第十九章 踹了一脚

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盼望着、盼望着……，终于，34号机一个漂亮的俯冲，平稳地降落、滑行于跑道上，方林悬着的心这才放了下来。
　　接下来要接机，加油、充气、装阻力伞、检查飞机，再次放飞……
　　上世纪九十年代中期，随着场站保障条件的提升，大多数部队都摒弃了着陆线接机、加油线加油、起飞线放飞那种三线保障模式，而是采用放飞、加油、接机集中在起飞线的一线保障模式，从而大大提高了保障效率。
　　太阳慢慢移到中天，气温也随之逐渐升高，不过午后西风乍起，让人感觉还是比较凉爽的。
　　“大林，准备一下，要换头了。”老高道。
　　“换头？”方林有些不解。
　　“起风了，还是西风，要转移到机场东头起飞线。”老高解释道。
　　飞机一般要逆风起降，q团平时大都使用机场西头起飞线。若是西风超过规定风级后，飞机要从跑道东头起飞，为了便于放飞和接机，各机组就会转移到东头起飞线。
　　果然，不多时，起飞线值班员通知“换头”，方林将前堵盖、梯子、座舱盖布装上一辆牵引车，向东头起飞线赶去。
　　转移到西头起飞线后，方林和老高又放飞一个架次，因为飞行计划的需要，34号飞机轮空一个批次。
　　完成再次出动检查后，距离再下一批还有至少一个多小时的时间，方林就准备去方便一下，再找个地方休息休息。
　　方林第一次在东头起飞线保障，地形也不熟悉，看了一下正准备放飞的几架飞机都在左侧，就准备抄捷径从右侧穿过起飞线。
　　“今天是周日，晓丽休息，昨晚也没机会打她电话，不知她现在干嘛呢，她若是现在打电话到中队，也找不到我，也不知下次休息是哪天……”
　　胡思乱想闷头向前走的方林，突然觉得工作服的后脖领被一只大手抓着，一股大力传来，将其猛地向一拽。
　　方林一个踉跄向后连退几步，是老高！
　　“老高，你……”
　　“嘭”地一声，方林又被老高踹了一脚。
　　“你找死啊！”老高怒声呵斥。
　　没任何防备的方林，一屁股摔坐在地上，老高突如其来的“发疯”整得方林有点发懵。
　　怒气不减的老高走了过来一把拽起方林，指着前方，贴着他的耳朵大喊道：“前面在开车，你没看见？”
　　方林这才看向前方，不到十米，一架飞机正在试车检查，座舱里坐的是机械师，肯定是发动机或燃油系统出现了问题，正在排故。
　　好险！
　　试车时，机头前方虽说有人负责警戒，但警戒员距离飞机也要有十米的距离，即便要拦阻自己，也得从边上绕过来，根本来不及。
　　而警戒员的警告和大声喊叫，也被淹没在发动机的轰鸣声中，根本听不见。
　　若不是老高从后面跑过来拽住自己，自己将会从机头前经过，那进气道恐怖的吸力造成的后果，不堪设想！

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